La nueva BF Goodrich Mud Terrain que supera todas las expectativa de sus antecesoras KM y KM2. Conocido como el neumático por excelencia para lodo y ha sido desarrollado para conductores de Pickups, Jeeps y vehículos SUV Utilitarios. Diseñado para soportar y superar cualquier tipo de obstáculo que se presente durante la aventura.
Tracciona +5% mejor en barro
El diseño Terrain-Attack™ de la banda de rodadura te permite circular sobre el barro y el terreno suelto.
Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación. Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una tracción continuada.
Tracciona +8% mejor en roca
Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodadura Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con poca presión.
Flancos un 27% más robustos Conduce hasta sitios con los que otros solo pueden soñar gracias a nuestras tecnologías probadas en la competición.
La tecnología CoreGard Max™, con un espesor mayor de goma en el flanco y un compuesto especial, proporciona una mayor protección contra elementos punzantes, mientras que la tecnología Traction-Armor™ ayuda a evitar cortes en los flancos.
La tecnología CoreGard Max™ Ayuda a prevenir cortes y perforaciones del flanco gracias a la tecnología probada en competición derivada del neumático BFGoodrich® Baja T/A® KR3.
Ayuda a proteger la zona del flanco con un mayor grosor de esta.
Tecnología Traction-Armor™
Ayuda a cubrir la zona superior del hombro contra cortes y arrancamientos. Mejora la capacidad de tracción en barro y nieve gracias a un diseño de hombro con taco.
Diseño Terrain-Attack™ de la banda de rodadura
Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
La gran capacidad de flexión Linear Flex Zone permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con poca presión.
