Cómo saber si tus llantas ya cumplieron su vida útil (La prueba del labrado)

Muchos conductores esperan a que la llanta esté completamente lisa para pensar en un reemplazo, pero la realidad es que el rendimiento de seguridad desaparece mucho antes. En mantallanta.com, queremos enseñarte a identificar las señales críticas de desgaste para que nunca comprometas tu seguridad ni la de tu familia.

1. El Indicador TWI (Tread Wear Indicator)

Si observas con atención los surcos de tus llantas, verás unas pequeñas barras de caucho transversales situadas en el fondo de los canales principales. Estas son los testigos de desgaste.

  • Si la superficie de la banda de rodadura llega al mismo nivel que estas barras, la llanta ha alcanzado el límite legal de 1.6 mm de profundidad. En este punto, la llanta debe ser reemplazada inmediatamente.

2. La Prueba de la Moneda

Un método casero pero efectivo en Ecuador es usar una moneda de un centavo de dólar:

  • Inserta la moneda en el surco de la llanta con la cabeza de la figura hacia abajo.

  • Si puedes ver la parte superior de la cabeza de la figura por completo, significa que el labrado es insuficiente (menos de 3 mm) y la capacidad de evacuación de agua en lluvia es casi nula.

3. Señales visuales de alerta: Más allá del labrado

A veces, una llanta tiene buen labrado pero ya no es segura. Revisa si existen:

  • Grietas o "resequedad": Comunes en autos que pasan mucho tiempo bajo el sol o tienen poco uso.

  • Huevos o protuberancias: Indican una ruptura interna de la estructura (lonas) debido a un golpe o bache. Esto es una "bomba de tiempo" que puede causar un reventón.

  • Desgaste irregular: Si un lado está más gastado que otro, necesitas un reemplazo y una alineación urgente.

¿Por qué no esperar a que estén lisas?

Una llanta con poco labrado aumenta drásticamente la distancia de frenado y pierde la capacidad de evitar el aquaplaning (cuando el auto flota sobre el agua en la vía). En un país con lluvias intensas como Ecuador, contar con un labrado profundo es la diferencia entre un susto y un accidente.


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