Transmate® TRD02: Fuerza de Tracción Extrema, Agarre en Mojado y Alta Durabilidad Kilométrica para Eje de Mando

El Transmate® TRD02 es un neumático pesado de alto rendimiento perteneciente a la categoría Heavy Duty Commercial / Drive Axle (TBR - Truck and Bus Radial), diseñado específicamente para ejes de tracción (posterior / flecha) en camiones de carga pesada, tractocamiones y mulas que recorren rutas regionales y de larga distancia. Su banda de rodamiento de tacos direccionales e interconectados está desarrollada para transmitir toda la fuerza del motor al pavimento de forma inmediata, reduciendo el patinaje y garantizando arranques y frenadas contundentes bajo máxima carga.

Si buscas optimizar los costos de operación de tu flota con una llanta de tracción que prevenga el desgaste irregular en el eje posterior, resista la abrasión continua de las carreteras ecuatorianas y conserve una carcasa sólida para procesos de reencauche, la TRD02 es la decisión técnica ideal.

¿Por qué destaca el Transmate® TRD02?

• Diseño para Eje de Tracción (Drive Axle / Flecha): Incorpora un labrado de tacos rígidos con bordes de mordida profundos que proporcionan una adherencia superior en asfalto seco y mojado, evitando pérdidas de tracción en pendientes pronunciadas o con remolque pesado.

• Puentes de Apoyo entre Bloques (Tie-Bar Technology): Los bloques centrales están interconectados con puentes de caucho de alta rigidez que minimizan la flexión y el movimiento del taco, previniendo el desgaste prematuro por talón-punta (escalonamiento) y asegurando un desgaste parejo.

• 4 Canales Transversales y Longitudinales de Autolimpieza: Sus surcos profundos evacúan rápidamente el agua en lluvia intensa para eliminar el riesgo de hidroplaneo, a la vez que evitan la acumulación de barro y la retención de piedras en el fondo del labrado.

• Carcasa TBR con Múltiples Cinturones de Acero (16PR - 18PR): Construida con estructuras pesadas de acero radial de alta densidad que soportan presiones elevadas (115 - 125+ PSI) y elevadas toneladas por eje, protegiendo la llanta contra deformaciones térmicas e impactos.

• Compuesto Especial Antidesgaste y Resistencia Térmica: Formulado para soportar el calor generado por el rodamiento continuo a altas velocidades de autopista y la fricción del torque en las ruedas motrices.

Clasificación y Especificaciones de Carga Pesada

Nota Técnica de Mantallanta: Al tratarse de un neumático pesado comercial de especificación TBR (Truck and Bus Radial) en rango de 16 a 18 lonas (16PR - 18PR), por normativas internacionales del DOT está exento de la clasificación UTQG de vehículos de pasajeros. Su capacidad de trabajo se certifica directamente en su índice de carga (Load Index para montaje individual/dual) y tolerancia de presión en PSI.

Especificaciones Técnicas

• Tipo de Vehículo: Camiones de carga pesada, Tractocamiones / Mulas de remolque, Volquetas en carretera y Camiones rígidos de distribución (ej. Hino GH/FM, Isuzu FTR/FVR, Mercedes-Benz Actros/Atego, International, Freightliner, Sinotruk).

• Posición Recomendada: Eje Posterior / Tracción / Mando / Flecha.

• Medidas Comerciales Habituales (Rín 22.5"): 11R22.5 (16PR), 295/80R22.5 (18PR), 315/80R22.5 (18PR / 20PR).

• Servicio: Larga Distancia y Transporte Regional / Carretera Pavimentada (Regional & Long Haul Drive).

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